Diagnóstico de Falha
Página 1-36 do ManualSistema: Injeção EletrônicaGravidade: Média

Código DTC Sensor IAT: Falha no Sensor de Temperatura do Ar Admitido

Componente Afetado: Sensor IAT (Conector 2P)

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Honda – XL 1000 V – VA – 2007 – 2009.

ECM detecta falha na leitura da temperatura do ar que entra no motor. Este sensor é vital para a compensação da densidade do ar (ar frio é mais denso que ar quente), garantindo a queima perfeita em diferentes altitudes e climas.

Sintomas

Dificuldade de partida em dias muito frios ou muito quentes, leve perda de torque.

Causas Prováveis

Conector 2P solto, sensor sujo ou obstruído por óleo/poeira no filtro de ar, curto-circuito.

Procedimento de Teste

Testar resistência do sensor e comparar com a temperatura ambiente; verificar integridade do conector 2P indicado no diagrama de passagem de cabos.

Referência Oficial: Página 1-36 do Manual de Serviço
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