Diagnóstico de Falha
Página 339 (página 21-2 do manual) do ManualSistema: Alimentação / Ignição / MotorGravidade: Alta

Código DIAG-21-2: Motor não liga ou apresenta dificuldade na partida

Componente Afetado: Linha de Combustível, Vela de Ignição, Módulo de Ignição (ICM), Bobina de Ignição

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Honda – TRX 400 X – EX – 2005 – 2009.

O motor de partida gira o girabrequim, porém o motor de combustão não entra em funcionamento ou morre logo após pegar. A vela de ignição é responsável por produzir a centelha elétrica no momento exato para inflamar a mistura ar-combustível na câmara de combustão. O módulo de controle de ignição (ICM) gerencia o tempo e avanço do faíscamento para assegurar a partida e o funcionamento estável do motor.

Sintomas

Motor gira mas não funciona; motor pega e morre em seguida; ausência de centelha na vela; vela de ignição encharcada de combustível.

Causas Prováveis

Linha de combustível ou torneira entupida; respiro da tampa do tanque de combustível obstruído; vela de ignição queimada ou carbonizada; fiação do sistema de ignição solta ou em curto; módulo ICM defeituoso; gerador de pulso de ignição defeituoso; folga de válvulas incorreta; baixa compressão no cilindro (anéis ou junta do cabeçote).

Procedimento de Teste

1. Verificar o fluxo de combustível até o carburador. 2. Remover e inspecionar a vela de ignição (verificar se está molhada ou queimada). 3. Realizar o teste de faísca elétrica. 4. Checar o funcionamento do interruptor de parada do motor e chave de ignição. 5. Testar a compressão do cilindro e inspecionar a folga das válvulas.

Referência Oficial: Página 339 (página 21-2 do manual) do Manual de Serviço
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