Diagnóstico de Falha
Página 1-9 do ManualSistema: Injeção Eletrônica / IgniçãoGravidade: Crítica - Parada Imediata

Código DTC 52 (52 piscadas MIL): Falha no Sinal do Sensor CKP (Posição da Árvore de Manivelas)

Componente Afetado: Sensor CKP (Crankshaft Position)

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Honda – POP 110i – 2015 – 2022.

Indica ausência de sinal de rotação do motor para a ECM. O Sensor CKP é vital para determinar o momento exato da faísca da vela e do pulso de injeção; sem ele, a sincronização do motor é impossível.

Sintomas

O motor não liga (sem faísca e sem injeção), luz MIL piscando 52 vezes.

Causas Prováveis

Conector do alternador/sensor CKP com infiltração ou oxidação, fiação interrompida, sensor CKP danificado por detritos metálicos.

Procedimento de Teste

Medir o pico de voltagem do sensor CKP (mínimo de 0,7V conforme página 1-9) e inspecionar a fiação identificada nos diagramas das páginas 1-14 e 1-17.

Referência Oficial: Página 1-9 do Manual de Serviço
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