Diagnóstico de Falha
Página 1-5 do ManualSistema: Injeção EletrônicaGravidade: Alta

Código DTC 7 (Sensor ECT): Falha no Circuito do Sensor de Temperatura do Líquido de Arrefecimento

Componente Afetado: Sensor ECT

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Honda – PCX 150 – 2014 – 2018.

Sinal do sensor ECT fora da faixa de resistência nominal (1,0 - 1,3 kΩ a 40°C). Este componente monitora a temperatura operacional do motor para que o ECM realize o ajuste preciso da mistura ar-combustível. Ele é vital para evitar o superaquecimento e garantir a eficiência energética do sistema PGM-FI.

Sintomas

Dificuldade na partida a frio, superaquecimento do motor, luz MIL piscando 7 vezes no painel.

Causas Prováveis

Fiação do sensor ECT interrompida, conector oxidado, sensor defeituoso ou baixo nível de líquido de arrefecimento.

Procedimento de Teste

Medir a resistência do sensor nos terminais: deve apresentar entre 0,1 - 0,2 kΩ quando o motor atingir 100°C conforme especificações da página 1-5.

Referência Oficial: Página 1-5 do Manual de Serviço
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