Diagnóstico de Falha
Página 30 do ManualSistema: Injeção EletrônicaGravidade: Alta

Código MIL 7 (DTC 7-1): Falha no Sensor EOT (Engine Oil Temperature)

Componente Afetado: Sensor EOT

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Honda – NXR 150 Bros – KS – ES – ESD – 2009 – 2014.

O sensor EOT mede a temperatura do óleo para que o ECM ajuste o tempo de ignição e a mistura ar-combustível. Ele é vital para o sistema de partida a frio e para a proteção do motor contra superaquecimento. Esta peça assegura que o motor opere na temperatura ideal de trabalho, prevenindo danos térmicos.

Sintomas

Dificuldade na partida a frio, pré-detonação (batida de pino) e desempenho reduzido em altas temperaturas.

Causas Prováveis

Circuito aberto no conector 2P preto (pág. 30), curto-circuito na fiação ou sensor de temperatura defeituoso.

Procedimento de Teste

Verificar a continuidade no conector 2P preto identificado na página 30, medir a resistência do sensor em diferentes temperaturas e conferir a fiação principal.

Referência Oficial: Página 30 do Manual de Serviço
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