Diagnóstico de Falha
Página 69, 72, 73 do ManualSistema: Injeção Eletrônica (PGM-FI)Gravidade: Média

Código MIL 7 piscadas: Falha no Circuito do Sensor EOT

Componente Afetado: Sensor EOT (Engine Oil Temperature)

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Honda – NX 400i Falcon – 2012 – 2013.

Circuito do sensor de temperatura do óleo do motor apresenta mau funcionamento. O sensor EOT é essencial para informar à ECU a temperatura interna do motor, permitindo ajustes no enriquecimento da mistura durante a fase de aquecimento. É uma peça vital para garantir a vida útil do motor e evitar superaquecimento não monitorado.

Sintomas

Dificuldade na partida com temperatura baixa (o motor assume valor padrão de 49,8°C).

Causas Prováveis

Conector EOT solto, fiação em curto ou aberta, sensor EOT defeituoso ou ECM com falha.

Procedimento de Teste

Medir a voltagem de entrada (4,75 a 5,25 V) no conector 2P. Testar a resistência do sensor (padrão de 2,5 a 2,8 kOhms a 20°C).

Referência Oficial: Página 69, 72, 73 do Manual de Serviço
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