Diagnóstico de Falha
Página 118, 125 do ManualSistema: Injeção Eletrônica (PGM-FI)Gravidade: Alta

Código DTC P0118: Alta no Circuito do Sensor ECT

Componente Afetado: Sensor ECT (Temperatura do Líquido de Arrefecimento)

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Honda – NC 750X – NC 750X DCT – 2022.

Indica alta voltagem ou circuito aberto no sensor de temperatura do líquido de arrefecimento. O sensor monitora o calor do motor para que o ECM gerencie o tempo de injeção e o sistema de arrefecimento. Sem este sinal, o motor pode operar com mistura pobre e superaquecer sem aviso.

Sintomas

MIL acesa, ventoinha pode ficar ligada direto ou não ligar, partida difícil.

Causas Prováveis

Circuito aberto no fio Preto/azul ou Verde, sensor ECT danificado, conectores oxidados.

Procedimento de Teste

Inspecionar fiação (Preto/azul ao B20 e Verde ao B23); testar resistência do sensor conforme temperatura.

Referência Oficial: Página 118, 125 do Manual de Serviço
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