Diagnóstico de Falha
Página 1-10 do ManualSistema: Injeção Eletrônica (PGM-FI)Gravidade: Média

Código DTC 9-1: Falha no Sensor de Temperatura do Ar de Admissão (IAT)

Componente Afetado: Sensor IAT

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Honda – Elite 125 – 2025.

Detecta um sinal de entrada anormal (muito alto ou muito baixo) no circuito do sensor de temperatura do ar. O sensor IAT fornece dados cruciais sobre a densidade do ar que entra no motor para que a ECU calcule a massa exata de combustível. Ele é uma peça vital para a manutenção da economia de combustível e prevenção de misturas excessivamente ricas.

Sintomas

Aumento no consumo de combustível, perda leve de potência, luz da injeção piscando 9 vezes.

Causas Prováveis

Sensor IAT sujo ou defeituoso, conector da unidade de sensores solto, resistência fora da faixa (1,0 - 1,2 kΩ a 40 °C).

Procedimento de Teste

Realizar o teste de resistência no sensor IAT conforme os padrões da página 1-10 e inspecionar a fiação quanto a curtos-circuitos.

Referência Oficial: Página 1-10 do Manual de Serviço
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