Diagnóstico de Falha
Página 1-5, 1-12 do ManualSistema: Injeção Eletrônica (PGM-FI)Gravidade: Alta

Código DTC 1 (MIL 1 Piscada): Falha no Sensor MAP (Pressão Absoluta do Coletor)

Componente Afetado: Sensor MAP

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Honda – CRF 450 X – 2019 – 2020.

Identifica uma voltagem fora da faixa de operação no sensor de pressão absoluta do coletor. O Sensor MAP é fundamental para o cálculo da densidade do ar e ajuste preciso da mistura ar-combustível, permitindo que a ECU otimize o desempenho sob diferentes cargas do motor.

Sintomas

Marcha lenta irregular, hesitação na aceleração e aumento no consumo de combustível.

Causas Prováveis

Mangueira de vácuo obstruída ou solta, fiação em curto-circuito, conector oxidado ou sensor MAP com falha interna.

Procedimento de Teste

Verificar se a tensão de saída do sensor MAP está entre 2,7 – 3,1 V (conforme especificações da página 1-5). Validar o torque de montagem do sensor em 4,9 N.m (página 1-12).

Referência Oficial: Página 1-5, 1-12 do Manual de Serviço
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