Código Pico de Voltagem Pulso < 0,7V:
Falha no Gerador de Pulsos da Ignição
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Honda – CRF 250 X – 2006.
O sinal enviado ao ICM é inferior a 0,7V, impossibilitando o sincronismo da faísca. O gerador de pulsos informa ao módulo a posição exata do pistão para determinar o momento exato da ignição. Sua função vital é sincronizar o tempo de ignição (ponto) para que a explosão ocorra no momento de máxima compressão, evitando danos ao motor.
Sintomas
Motor não liga, falhas de ignição intermitentes ou motor 'estourando' pelo escapamento.
Causas Prováveis
Sujeira metálica no sensor, distância incorreta em relação ao ressalto do volante, fiação Azul/Amarelo ou Verde/Branco danificada.
Medir o pico de voltagem no conector 6P do ICM entre os terminais Azul/Amarelo (+) e Verde/Branco (-).
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Honda – CRF 250 X – 2006.
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