Diagnóstico de Falha
Página 165 do ManualSistema: Elétrico/IgniçãoGravidade: Alta

Código Pico de Voltagem Excitação < 50V: Baixa Voltagem na Bobina de Excitação

Componente Afetado: Bobina de Excitação (Estató)

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Honda – CRF 250 X – 2006.

Indica que a energia gerada pelo estator para alimentar o sistema de ignição está abaixo do padrão de 50V. Esta peça é responsável por gerar a corrente elétrica necessária para carregar o capacitor dentro do módulo CDI (ICM). Sua função vital é ser a fonte primária de energia para que o sistema de ignição funcione independentemente de uma bateria robusta em motos de competição.

Sintomas

Dificuldade extrema de partida, motor morrendo em funcionamento ou falta de faísca.

Causas Prováveis

Bobina de excitação queimada, curto-circuito no estator, fios Azul ou Branco interrompidos ou conectores oxidados.

Procedimento de Teste

Medir o pico de voltagem no conector 4P do módulo ICM entre os terminais Azul (+) e Branco (-).

Referência Oficial: Página 165 do Manual de Serviço
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