Código AMORT-RIGIDO-TOTAL:
Amortecedor Traseiro Excessivamente Rígido
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Honda – CRF 250 X – 2006.
A suspensão traseira não absorve os impactos, transferindo-os diretamente ao piloto. O amortecedor traseiro utiliza o link para progressividade e tração máxima sob aceleração. Sua função vital é garantir que a potência do motor seja convertida em movimento sem que a roda traseira perca contato com o chão.
Sintomas
Traseira oscila violentamente, perda de tração em aceleração, desconforto extremo.
Causas Prováveis
Compressão de alta e baixa velocidade muito fechadas, mola muito rígida para o peso do piloto.
Abrir ajustadores de compressão e retorno simultaneamente; substituir por mola opcional mais flexível se o deslocamento sem piloto for superior a 25mm.
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Honda – CRF 250 X – 2006.
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