Código SPARK-WET:
Vela de Ignição Úmida e Fuliginosa
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Honda – CRF 250 R – 2006.
A vela apresenta-se úmida e coberta por fuligem preta, sinalizando uma mistura ar/combustível excessivamente rica. O equilíbrio estequiométrico é vital para a eficiência energética e para evitar o acúmulo de carvão no topo do pistão. Velas carbonizadas perdem a capacidade de gerar centelha forte, prejudicando a resposta do motor.
Sintomas
Motor falhando ('engasgando'), fumaça preta no escapamento e dificuldade de subir giro.
Causas Prováveis
Giclê principal muito grande, filtro de ar sujo, afogador travado ou válvula da bóia vazando.
Inspecionar a ponta da vela; se estiver preta e úmida, ajustar a carburação para empobrecer a mistura.
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