Diagnóstico de Falha
Página 1-5 do ManualSistema: Sistema de EncendidoGravidade: Crítica - Parada Imediata

Código DTC (Diagnóstico de Sensor CKP): Falha de Tensão no Sensor CKP

Componente Afetado: Sensor de Posição do Virabrequim (CKP)

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Honda – CRF 250 F – 2019 – 2022.

Falha detectada quando a tensão de pico do sensor CKP é inferior a 0,7 V. O sensor CKP informa à ECM a posição exata do pistão e a velocidade de rotação do motor. Ele é o coração do sistema de ignição; sem seu sinal, a ECM não libera a faísca da vela nem o pulso de injeção.

Sintomas

Motor gira mas não liga (falta de faísca), parada súbita do motor em movimento.

Causas Prováveis

Sensor CKP com acúmulo de limalha, folga excessiva entre o sensor e o ressalto do volante, fiação do alternador danificada.

Procedimento de Teste

Utilizar um multímetro com adaptador de tensão de pico para medir o sinal durante a partida. O valor mínimo aceitável é de 0,7 V.

Referência Oficial: Página 1-5 do Manual de Serviço
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