Diagnóstico de Falha
Página 7-5, 7-6 do ManualSistema: MotorGravidade: Média

Código Diagnose 7-5 High Compression: Alta Compressão do Cilindro

Componente Afetado: Câmara de Combustão e Topo do Pistão

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Honda – CRF 230 F – 2012 – 2020.

Pressão interna superior ao limite de segurança, geralmente causada por redução do volume da câmara. A câmara de combustão deve possuir volume exato para evitar a detonação prematura (batida de pino). O topo do pistão deve estar livre de resíduos para manter a eficiência térmica do motor.

Sintomas

Batida de pino (detonação), superaquecimento do motor e perda de potência em regimes de carga alta.

Causas Prováveis

Acúmulo excessivo de depósitos de carvão na cabeça do pistão ou nas paredes da câmara de combustão.

Procedimento de Teste

Remover o cabeçote para inspeção visual de carbonização e realizar limpeza técnica das superfícies conforme manual.

Referência Oficial: Página 7-5, 7-6 do Manual de Serviço
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