Código CIR-IGN-01:
Falha de Centelha / Circuito de Ignição Aberto
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Honda – CRF 230 F – 2007.
Interrupção na geração ou transmissão da faísca necessária para a combustão interna. A bobina de ignição é vital para elevar a tensão da bateria a níveis suficientes para vencer a resistência da vela de ignição. Sem este processo, o motor é incapaz de realizar a queima da mistura, resultando em pane total de funcionamento.
Sintomas
O motor não liga, motor apaga subitamente durante o funcionamento, falta de centelha no cabo da vela.
Causas Prováveis
Conector 4P do alternador solto ou sujo, fiação do interruptor de ignição rompida, falha interna no Módulo de Controle de Ignição (ICM) ou bobina de ignição queimada.
Verificar a continuidade da fiação principal e do interruptor de ignição; inspecionar visualmente o conector 4P do alternador/gerador de pulsos; medir a resistência da bobina de ignição.
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Honda – CRF 230 F – 2007.
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