Diagnóstico de Falha
Página 1-10 do ManualSistema: Injeção Eletrônica (PGM-FI)Gravidade: Baixa/Informativa

Código DTC PGM-FI - PAIR: Falha na Válvula Solenoide de Injeção de Ar Secundário

Componente Afetado: Válvula Solenoide PAIR

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Honda – CRF 1000 Africa Twin – 2018 – 2020.

Resistência fora da especificação de 24 - 28 Ω a 20°C. O sistema PAIR injeta ar fresco no duto de exaustão para queimar gases não combatidos, reduzindo as emissões de CO e HC. É crucial para a integridade do sistema de exaustão e aprovação em inspeções veiculares.

Sintomas

Estouros no escapamento (backfire) em desaceleração e aumento de emissões poluentes.

Causas Prováveis

Membrana da válvula danificada, solenoide com circuito aberto ou mangueira de ar solta.

Procedimento de Teste

Teste de resistência elétrica nos pinos da solenoide (deve ler 24-28 Ohms) e inspeção visual de rachaduras nas mangueiras.

Referência Oficial: Página 1-10 do Manual de Serviço
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