Diagnóstico de Falha
Página 1-10 do ManualSistema: Injeção Eletrônica (PGM-FI)Gravidade: Alta

Código DTC PGM-FI - O2: Sensor de Oxigênio (Sonda Lambda) com Resistência Incorreta

Componente Afetado: Sensor de O2

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Honda – CRF 1000 Africa Twin – 2018 – 2020.

A resistência do sensor de oxigênio deve estar entre 6,7 - 10,5 Ω a 20°C. Este sensor monitora a quantidade de oxigênio nos gases de escape para otimizar a mistura ar-combustível em tempo real. É fundamental para a conformidade com as normas de emissões e para a saúde do catalisador.

Sintomas

Aumento significativo no consumo de combustível, odor forte de gasolina no escapamento e perda de desempenho em altas rotações.

Causas Prováveis

Contaminação do sensor por combustível de má qualidade, falha no aquecedor interno da sonda ou fiação danificada pelo calor do escape.

Procedimento de Teste

Realizar teste de resistência nos fios do aquecedor da sonda lambda a 20°C, buscando valores entre 6,7 e 10,5 Ohms.

Referência Oficial: Página 1-10 do Manual de Serviço
Manutenção - Pack Oficina Mecânica Para Motos - R$ 94,90
Oferta Recomendada

Manutenção - Pack Oficina Mecânica Para Motos

R$ 94,90
Comprar no Mercado Livre

Baixe o Manual Completo

Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Honda – CRF 1000 Africa Twin – 2018 – 2020.

📍 Falha detalhada na Página 1-10
R$ 14,99
Garantir Acesso
Site 100% Seguro

Acesso Imediato

Download liberado na hora via Pix