Código DTC PGM-FI - INJETOR:
Falha no Circuito ou Resistência do Injetor de Combustível
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Honda – CRF 1000 Africa Twin – 2018 – 2020.
Ocorre quando a resistência interna do injetor está fora do padrão de 11 - 13 Ω a 20°C. O injetor é o componente final responsável pela atomização precisa do combustível na câmara de combustão. Uma falha aqui impede o funcionamento do cilindro, podendo causar danos catastróficos por mistura excessivamente pobre ou rica.
Sintomas
Motor falhando em um cilindro, luz MIL acesa, dificuldade de partida ou motor não liga.
Causas Prováveis
Bobina interna do injetor queimada, chicote elétrico em curto-circuito ou conector solto.
Medir a resistência nos terminais do injetor a 20°C; o valor deve estar entre 11 e 13 Ohms. Verificar continuidade do chicote até a ECU.
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