Diagnóstico de Falha
Página 4-4 do ManualSistema: Injeção Eletrônica (PGM-FI)Gravidade: Alta

Código DTC 01-1: Sensor MAP - Voltagem Baixa

Componente Afetado: Sensor de Pressão Absoluta do Coletor (MAP)

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Honda – CRF 1000 Africa Twin – 2018 – 2020.

O ECM identifica uma tensão de sinal do sensor MAP inferior ao padrão de funcionamento. O sensor MAP é essencial para medir a pressão atmosférica e o vácuo no coletor, fundamentais para a estratégia de injeção em diferentes altitudes.

Sintomas

Dificuldade de partida, perda de potência em altas rotações e funcionamento 'quadrado' do motor.

Causas Prováveis

Entrada de ar falsa, mangueira de vácuo desconectada, sensor MAP queimado ou falha na fiação.

Procedimento de Teste

Inspecionar mangueiras de vácuo quanto a rachaduras, testar a tensão de referência de 5V e o sinal de retorno variando conforme a aceleração.

Referência Oficial: Página 4-4 do Manual de Serviço
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