Código IG-02 (Sem Pico):
Ausência de Pico de Voltagem na Bobina de Ignição Primária
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Honda – CR 250 R – 1997 – 1999.
Ocorre quando não há detecção de corrente no circuito primário da bobina, impedindo completamente o funcionamento do motor. O módulo ICM gerencia o tempo exato da faísca baseado nos sinais dos sensores. O ICM é o cérebro eletrônico do sistema de ignição, sendo fundamental para o funcionamento coordenado dos tempos do motor 2 tempos.
Sintomas
Motor não liga, ausência total de faísca na vela de ignição.
Causas Prováveis
Curto-circuito no interruptor de emergência (Kill Switch), fios do interruptor defeituosos, conectores do ICM soltos, fio Verde com circuito aberto ou bobina de excitação/gerador de pulsos sem sinal.
Verificar curto-circuito no interruptor de emergência, inspecionar conectores do ICM e testar continuidade do fio verde. Medir pico de voltagem da bobina de excitação e gerador de pulsos conforme tabela na pág. 14-3.
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Honda – CR 250 R – 1997 – 1999.
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