Diagnóstico de Falha
Página 345 do ManualSistema: Sistema de Combustível / IgniçãoGravidade: AltaCódigo DIAG 17-4 (ALT):
Baixo Desempenho em Altas Rotações
Componente Afetado: Giclê Principal / Solenóide / Módulo ICM
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Honda – CR 250 R – 1997 – 1999.
Incapacidade do motor de desenvolver potência máxima no topo da curva de rotação. O giclê principal e o solenóide suplementar são vitais para fornecer o volume de combustível necessário sob carga máxima.
Sintomas
Motor 'falha' ou engasga em alta rotação, velocidade final limitada.
Causas Prováveis
Giclê principal obstruído, filtro de ar sujo, solenóide do giclê suplementar defeituoso ou ponto de ignição incorreto.
Procedimento de Teste
Remova o carburador para limpeza de giclês e verifique o funcionamento do solenóide suplementar (8.100 rpm).
Referência Oficial: Página 345 do Manual de Serviço
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