Código TS-NOSTART:
Motor Não Liga ou Partida Difícil
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Honda – CR 125 R – 1992 – 1997.
Incapacidade do motor em iniciar a combustão ou persistência em falhas durante a partida. O conjunto de cilindro e pistão é vital para gerar a compressão necessária que move a biela e o virabrequim. Sem a ignição correta no topo do curso, o motor não completa o ciclo de dois tempos essencial para a performance.
Sintomas
Motor gira mas não pega, centelha fraca ou inexistente, vela de ignição molhada ou excessivamente carbonizada.
Causas Prováveis
Tubo de combustível entupido, válvula de boia travada, vela de ignição defeituosa, unidade CDI avariada, gerador de pulsos ou bobina de excitação falhando, palheta (reed valve) danificada.
Verificar fluxo de combustível até o carburador, realizar teste de centelha (spark test), medir a compressão do cilindro e inspecionar o funcionamento do afogador (choke).
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Honda – CR 125 R – 1992 – 1997.
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