Código TS-HIFLOW:
Desempenho Ruim em Alta Rotação
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Honda – CR 125 R – 1992 – 1997.
Limitação de performance quando o motor é exigido em sua rotação máxima. O sistema H.P.P. (Honda Power Port) é vital para variar a altura da janela de exaustão e ampliar a banda de potência. O gicleur principal é vital para fornecer o volume de combustível adequado durante a abertura total da borboleta.
Sintomas
Motor 'falha' em alta, falta de velocidade final, válvula de escape não abre totalmente.
Causas Prováveis
Gicleur principal obstruído ou de tamanho incorreto, suspiro do tanque de combustível entupido, filtro de combustível sujo, sistema H.P.P. travado.
Desconectar o tubo de combustível para verificar vazão, inspecionar limpeza dos gicles e verificar se a válvula de escape abre totalmente conforme o giro aumenta.
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Honda – CR 125 R – 1992 – 1997.
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