Código FALHA DE IGNIÇÃO:
Falha no Sistema de Ignição Transistorizada
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Honda – CBX 750 F – 1987 – 1990.
Perda de sincronismo ou ausência de centelha nas velas de ignição (NGK DPR 8EA-9). O sistema de ignição transistorizada controla o avanço eletrônico para otimizar a queima da mistura ar-combustível em todas as faixas de rotação. Uma ignição precisa é fundamental para a performance do motor de 82 cavalos e para evitar o acúmulo de carvão nos pistões.
Sintomas
Motor falhando em altas rotações (acima de 3.000 rpm), dificuldade de partida, motor não liga ou apresenta estouros no escapamento.
Causas Prováveis
Rotor do gerador de pulsos solto ou com torque incorreto, folga dos eletrodos das velas fora da especificação (0,8-0,9 mm), falha interna no módulo transistorizado.
Verificar o torque do rotor do gerador de pulsos (30-40 N.m). Medir a resistência das bobinas de pulso e conferir o ponto de ignição (10° a 1.000 rpm) com lâmpada estroboscópica.
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