Código Ignição - Bobina Secundária / Vela: Ausência de Faísca:
Voltagem inicial e pico de voltagem normais na bobina primária, porém sem faísca na vela
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Honda – CBX 250 Twister – 2001.
O circuito elétrico primário e os pulsos de ignição estão operando dentro das especificações, mas a faísca não salta nos eletrodos da vela. A vela de ignição e o supressor de ruído têm a função vital de conduzir o pulso de alta tensão diretamente para a câmara de combustão, promovendo a queima eficiente da mistura ar-combustível. Defeitos no isolamento ou quebra do eletrodo desviam a corrente elétrica para a massa antes do ponto de ignição.
Sintomas
Ausência de faísca na vela de ignição, motor não liga.
Causas Prováveis
Vela de ignição defeituosa ou com folga incorreta dos eletrodos, fuga de corrente na bobina de ignição secundária ou no cabo de alta tensão, penetração de água no supressor de ruído, enrolamento secundário da bobina de ignição em curto ou aberto.
1. Retirar o supressor de ruído e instalar uma vela em bom estado aterrada no cabeçote para efetuar o teste de faísca. 2. Verificar se há umidade, sujeira ou danos no supressor de ruído. 3. Substituir a bobina de ignição provisoriamente por uma peça reconhecidamente boa para teste.
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