Diagnóstico de Falha
Página 17-3 do ManualSistema: Sistema de IgniçãoGravidade: Alta

Código Ignição - Bobina Primária: Sem Pico de Voltagem: Voltagem inicial normal na bobina primária, mas sem pico de voltagem ao acionar o motor

Componente Afetado: Módulo de Controle da Ignição (ICM) / Gerador de Pulsos / Interruptores

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Honda – CBX 250 Twister – 2001.

Indica que a alimentação da bateria chega à bobina primária, porém nenhum pico de tensão é gerado durante o giro do motor de partida. O Módulo de Controle da Ignição (ICM) tem a função vital de processar os sinais do gerador de pulsos e chavear a corrente para a bobina no momento exato da ignição. Se o ICM ou seus circuitos de entrada/segurança falharem, o ciclo de descarga capacitiva/transistorizada é totalmente interrompido.

Sintomas

Motor de partida gira normalmente porém o motor da moto não liga, ausência total de faísca na vela de ignição.

Causas Prováveis

Interruptor de ignição ou de partida/motor defeituoso, conector do ICM solto ou com mau contato, ausência de voltagem no fio Preto/Branco do ICM, circuito aberto no fio Verde (terra) do ICM, interruptores do cavalete lateral ou ponto morto defeituosos, gerador de pulsos de ignição defeituoso, módulo ICM defeituoso.

Procedimento de Teste

1. Inspecionar contatos do conector do ICM e integridade do fio Preto/Branco e fio Verde. 2. Checar continuidade e funcionamento dos interruptores do cavalete lateral e ponto morto. 3. Medir o pico de voltagem do gerador de pulsos da ignição. 4. Caso todas as fiações e gerador de pulsos estejam normais, substituir o módulo ICM.

Referência Oficial: Página 17-3 do Manual de Serviço
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