Diagnóstico de Falha
Página 278 do ManualSistema: InstrumentosGravidade: Baixa/Informativa

Código FUEL-RES-OUT: Resistência do Sensor de Combustível fora da especificação

Componente Afetado: Sensor de Nível de Combustível (Bóia)

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Honda – CBX 150 AERO – 1988.

Valores de resistência em Ohms (Ω) divergentes do padrão de fábrica para o nível de gasolina. O sensor de combustível é fundamental para que o piloto monitore a autonomia e evite a pane seca durante longos trajetos.

Sintomas

Marcador de combustível indica tanque cheio com ele vazio (ou vice-versa), ponteiro não se move ou apresenta leitura instável.

Causas Prováveis

Haste da bóia dobrada, infiltração de combustível na bóia, trilha de resistência desgastada.

Procedimento de Teste

Medir a resistência nos terminais: Tanque cheio (4-10 Ω), Reserva (51,5-57,5 Ω) e Tanque vazio (75-85 Ω).

Referência Oficial: Página 278 do Manual de Serviço
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