Código MIL 12 (DTC 12):
Falha no Injetor de Combustível #1
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Honda – CBR 600F4i – 2001 – 2003.
Circuito aberto ou curto-circuito detectado no injetor do primeiro cilindro. Os injetores são responsáveis pela atomização precisa do combustível sob alta pressão; são vitais para a combustão interna e integridade dos pistões.
Sintomas
Motor funcionando em apenas 3 cilindros, perda severa de potência, vibração excessiva e cheiro de combustível cru.
Causas Prováveis
Conector do injetor solto, resistência interna do injetor fora da especificação, falha no driver da ECU.
Medir a resistência do injetor (especificação na página 1-5: 11,1 - 12,3 Ω a 20°C); verificar sinal de pulso com LED de teste ou osciloscópio.
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Honda – CBR 600F4i – 2001 – 2003.
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