Código MIL 1 (Sensor MAP):
Falha no Sensor de Pressão Absoluta do Coletor (MAP)
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Honda – CBR 600F4i – 2001 – 2003.
Indica voltagem fora dos parâmetros (muito baixa ou muito alta) no circuito do sensor MAP. O sensor MAP monitora a pressão de vácuo no coletor de admissão para calcular a densidade do ar em tempo real. Esta peça é vital para o ajuste fino da mistura ar-combustível e garante a eficiência volumétrica do motor sob carga.
Sintomas
Motor funcionando de forma irregular, resposta lenta do acelerador e perda de potência.
Causas Prováveis
Mangueira de vácuo desconectada ou dobrada, fiação em curto, conector 3P cinza oxidado ou sensor defeituoso.
Inspecionar a mangueira de vácuo conectada ao corpo de borboletas (pág. 1-28). Testar a voltagem de entrada (5V) e o sinal de retorno no conector localizado sob a caixa de ar.
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Honda – CBR 600F4i – 2001 – 2003.
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