Código MIL 1 (DTC 1):
Falha no Sensor MAP (Pressão Absoluta do Coletor)
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Honda – CBR 600F4i – 2001 – 2003.
Indica voltagem anormal, seja abaixo ou acima da faixa operacional, no circuito do sensor MAP. O sensor MAP monitora a pressão interna do coletor de admissão para que a ECU calcule a densidade do ar e a carga do motor; é uma peça vital para a estabilidade da marcha lenta e economia de combustível.
Sintomas
Marcha lenta irregular, o motor pode apagar em paradas, hesitação severa na aceleração e aumento no consumo.
Causas Prováveis
Mangueira de vácuo do sensor solta, rachada ou obstruída; fiação em curto ou aberta; sensor MAP defeituoso.
Verificar as conexões de vácuo no corpo de borboleta; medir a pressão de vácuo (conforme especificação da página 1-5: 150-250 mm Hg em marcha lenta); testar voltagem de referência de 5V no conector.
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Honda – CBR 600F4i – 2001 – 2003.
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