Código Vazamento no Furo de Dreno (Pump Hole):
Falha no Selo Mecânico da Bomba d'Água
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Honda – CBR 600 F1 – 1987 – 1990 – CBR 1000 F – 1987 – 1996.
Presença de líquido de arrefecimento ou óleo gotejando pelo orifício de drenagem na base da carcaça da bomba. O selo mecânico é o componente vital que isola a câmara de arrefecimento do sistema de lubrificação no eixo da bomba. Ele evita a contaminação mútua entre os fluidos, protegendo a integridade das galerias internas e a viscosidade do óleo.
Sintomas
Gotejamento constante sob a motocicleta logo abaixo da bomba d'água; queda gradual do nível de fluido no reservatório.
Causas Prováveis
Desgaste natural das faces de vedação de cerâmica/grafite do selo mecânico, eixo da bomba danificado ou corroído.
Limpar a área da bomba d'água e observar o orifício de drenagem (drain hole) com o motor funcionando. Se houver vazamento contínuo, a unidade deve ser substituída.
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Honda – CBR 600 F1 – 1987 – 1990 – CBR 1000 F – 1987 – 1996.
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