Código CBR450-18-2-CDI:
Ponto de Ignição Incorreto
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Honda – CBR 450 SR – 1989.
O disparo da faísca ocorre fora do tempo ideal (adiantado ou atrasado), prejudicando o ciclo de potência. O CDI gerencia eletronicamente o momento exato da ignição com base na rotação do motor. É essencial para prevenir a pré-detonação e garantir a máxima performance em todas as faixas de rotação.
Sintomas
Motor 'bate pino'; perda de potência em altas rotações; motor morre após aquecer.
Causas Prováveis
Unidade C.D.I. defeituosa; gerador de pulsos danificado; alternador mal instalado.
Verificar o ponto com lâmpada estroboscópica; testar resistência do gerador de pulsos.
Baixe o Manual Completo
Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Honda – CBR 450 SR – 1989.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix