Diagnóstico de Falha
Página 126 do ManualSistema: Injeção EletrônicaGravidade: Média

Código DTC 9-2: Alta Voltagem no Circuito do Sensor IAT

Componente Afetado: Sensor IAT (Intake Air Temperature)

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Honda – CBR 250R – CBR 250RA – 2011.

Tensão superior a 4,92V detectada no sensor IAT, indicando circuito aberto. Este sensor permite que a ECU compense as variações de temperatura ambiente, protegendo o motor contra misturas muito pobres em dias frios. Uma leitura correta evita a detonação precoce e garante a longevidade das válvulas.

Sintomas

Motor opera em modo de segurança com valor fixo de 35°C.

Causas Prováveis

Circuito aberto no fio Cinza/Azul ou Verde/Branco, sensor unit danificado.

Procedimento de Teste

Realizar jumper entre os terminais Cinza/Azul e Verde/Branco no conector e verificar se a leitura vai a 0V.

Referência Oficial: Página 126 do Manual de Serviço
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