Diagnóstico de Falha
Página 126 do ManualSistema: Injeção EletrônicaGravidade: Média

Código DTC 9-1: Baixa Voltagem no Circuito do Sensor IAT

Componente Afetado: Sensor IAT (Intake Air Temperature)

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Honda – CBR 250R – CBR 250RA – 2011.

Tensão detectada inferior a 0,07V no sensor de temperatura do ar de admissão. O IAT mede a temperatura do ar que entra para que a ECU ajuste a densidade da mistura (ar frio é mais denso que ar quente). É vital para manter a estequiometria correta e a economia de combustível sob diferentes climas.

Sintomas

Motor opera normalmente (Fail-safe assume 35°C), mas com leve perda de otimização.

Causas Prováveis

Curto-circuito no fio Cinza/Azul, sensor IAT integrado ao sensor unit com falha.

Procedimento de Teste

Desconectar o sensor unit e verificar se a voltagem no scanner sobe para 5V; se não subir, há curto na fiação.

Referência Oficial: Página 126 do Manual de Serviço
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