Código DTC 7-2:
Alta Voltagem no Circuito do Sensor ECT
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Honda – CBR 250R – CBR 250RA – 2011.
Detectada voltagem superior a 4,92V, sugerindo circuito aberto ou sensor desconectado. A medição precisa da temperatura é vital para o controle de emissões e para a estabilidade da marcha lenta enquanto o motor aquece. Uma falha aqui pode resultar em consumo excessivo de combustível por manter o mapa de partida a frio ativo.
Sintomas
Dificuldade de partida a frio, ventoinha pode ser acionada por segurança (dependendo da lógica da ECU).
Causas Prováveis
Fio Amarelo/Azul ou Verde/Branco rompido, conector do sensor solto, falha interna no sensor ECT.
Verificar continuidade dos fios entre o sensor e a ECM, realizar jumper no conector do sensor e observar se o código muda para baixa voltagem no scanner.
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Honda – CBR 250R – CBR 250RA – 2011.
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