Código DTC 21-1:
Falha no Circuito do Sensor de Oxigênio (O2)
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Honda – CBR 250R – CBR 250RA – 2011.
Mal funcionamento detectado no sinal do sensor de oxigênio. A sonda lambda monitora a quantidade de O2 residual nos gases de escape para que a ECU ajuste o ciclo de malha fechada (closed-loop). É essencial para a redução de emissões poluentes e para evitar o consumo excessivo de combustível.
Sintomas
Motor opera normalmente mas com provável aumento no consumo de combustível e emissões.
Causas Prováveis
Sensor de O2 sujo ou danificado, circuito aberto ou curto no fio Preto/Branco, entrada de ar falsa no escapamento.
Verificar continuidade entre a ECM e o conector do sensor, inspecionar se há contaminação por óleo ou graxa no sensor.
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