Código DTC 1-1:
Baixa Voltagem no Circuito do Sensor MAP
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Honda – CBR 250R – CBR 250RA – 2011.
O ECM detecta uma voltagem inferior a 0,19V no circuito do sensor de pressão absoluta do coletor. O sensor MAP é vital para medir a carga do motor e a pressão de admissão, permitindo que a ECU calcule a densidade do ar. Esta informação é fundamental para determinar o tempo exato de injeção e garantir a queima eficiente do combustível.
Sintomas
Motor opera em modo de segurança (Fail-safe) com valor pré-programado de 930 hPa, sem grandes alterações perceptíveis em condições normais.
Causas Prováveis
Curto-circuito na fiação (fio Rosa/Amarelo), falha interna no sensor MAP, conexão frouxa no conector de 33 pinos da ECM.
Verificar a tensão de entrada do sensor (padrão 4.75-5.25V), testar continuidade da fiação entre o sensor e a ECM, e verificar se há curto-circuito com o terra no fio de sinal.
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Honda – CBR 250R – CBR 250RA – 2011.
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