Diagnóstico de Falha
Página 247 do ManualSistema: Sistema de IgniçãoGravidade: Crítica - Parada Imediata

Código Pico de Voltagem Primária < 100 V: Baixa Voltagem na Bobina de Ignição

Componente Afetado: Bobina de Ignição / ICM

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Honda – CBR 1000F – 1992 – 2000.

A tensão de pico enviada pelo Módulo de Controle de Ignição (ICM) para o primário da bobina está abaixo do limite de funcionamento. A Bobina de Ignição é o componente vital que transforma baixa voltagem em alta tensão para gerar a faísca necessária para a combustão no cilindro.

Sintomas

O motor gira mas não liga, ausência de faísca nas velas, falhas de ignição intermitentes.

Causas Prováveis

Módulo ICM defeituoso, fiação preto/branco com curto ou circuito aberto, bobina de ignição danificada.

Procedimento de Teste

Medir o pico de voltagem entre o fio Preto/Branco e o Terra usando um adaptador de pico de voltagem (Mínimo: 100 V).

Referência Oficial: Página 247 do Manual de Serviço
Manutenção - Pack Oficina Mecânica Para Motos - R$ 94,90
Oferta Recomendada

Manutenção - Pack Oficina Mecânica Para Motos

R$ 94,90
Comprar no Mercado Livre

Baixe o Manual Completo

Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Honda – CBR 1000F – 1992 – 2000.

📍 Falha detalhada na Página 247
R$ 14,99
Garantir Acesso
Site 100% Seguro

Acesso Imediato

Download liberado na hora via Pix