Diagnóstico de Falha
Página 294 do ManualSistema: Elétrico / IgniçãoGravidade: Alta

Código DIAG 20-1 (IGNIÇÃO): Falha de Faísca na Vela de Ignição

Componente Afetado: Vela de ignição, Bobina de ignição e Módulo de controle

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Honda – CBR 1000F – 1992 – 2000.

Incapacidade de gerar centelha elétrica nos eletrodos da vela. A ignição é a função vital que transforma a energia da bateria em um arco elétrico de alta tensão para iniciar a combustão interna no tempo correto.

Sintomas

Faísca fraca ou ausente; motor gira mas não entra em funcionamento.

Causas Prováveis

Vela de ignição defeituosa ou suja; módulo de controle de ignição defeituoso; bobina quebrada ou em curto; gerador de pulsos com falha; interruptor de emergência (Kill Switch) defeituoso.

Procedimento de Teste

Realizar o teste de faísca utilizando o supressor de ruído contra a massa do motor e verificar continuidade da fiação.

Referência Oficial: Página 294 do Manual de Serviço
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