Diagnóstico de Falha
Página 1-28 do ManualSistema: Ignição / InjeçãoGravidade: Crítica - Parada Imediata

Código DTC 12 (1 Piscada Longa, 2 Curtas): Falha no Sensor CKP

Componente Afetado: Sensor CKP (Crankshaft Position)

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Honda – CB 600F Hornet – 2008 – 2013 – CB 600 FA – CBR 600F – FA – 2012 – 2013.

Indica perda de sinal do sensor de posição da árvore de manivelas (virabrequim). O sensor CKP atua como o 'marcapasso' do motor, determinando o sincronismo exato para o disparo da centelha nas velas e a pulsação dos injetores. Sem este sinal de referência, o sistema de segurança da ECM impede o funcionamento do motor.

Sintomas

Motor não liga (gira mas não inicia combustão), motor apaga subitamente em funcionamento e não retorna.

Causas Prováveis

Conector 2P (Vermelho) do sensor CKP (pág 1-28) com mau contato, fiação do chicote principal danificada ou sensor CKP queimado.

Procedimento de Teste

Testar a continuidade e resistência do sensor no conector 2P (Vermelho) e verificar se há sinal de voltagem alternada durante a partida.

Referência Oficial: Página 1-28 do Manual de Serviço
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