Diagnóstico de Falha
Página 1-9 do ManualSistema: Injeção Eletrônica (PGM-FI)Gravidade: Média

Código DTC 9 (MIL 9): Falha no Sensor IAT (Temperatura do Ar de Admissão)

Componente Afetado: Sensor IAT

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Honda – CB 500 F – FA – X – XA – CBR 500 R – RA – 2014 – 2019.

Indica sinal incorreto do sensor que mede a temperatura do ar que entra no motor. O sensor IAT permite que a ECM ajuste a densidade do combustível com base na temperatura do ar. Ele é essencial para manter a eficiência da combustão em diferentes climas e altitudes.

Sintomas

Leve perda de desempenho ou aumento nas emissões de poluentes.

Causas Prováveis

Resistência fora da especificação (1 a 4 kΩ a 20°C), sensor sujo ou conector desconectado.

Procedimento de Teste

Realizar teste de resistência nos terminais do sensor IAT conforme especificações da página 1-9.

Referência Oficial: Página 1-9 do Manual de Serviço
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