Diagnóstico de Falha
Página 1-2 do ManualSistema: Injeção Eletrônica (PGM-FI)Gravidade: Alta

Código DTC 1 (MIL 1): Falha no Sensor MAP (Pressão Absoluta do Coletor)

Componente Afetado: Sensor MAP

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Honda – CB 500 F – FA – X – XA – CBR 500 R – RA – 2014 – 2019.

Indica uma falha no circuito ou sinal fora da faixa do sensor de pressão absoluta do coletor. O sensor MAP é responsável por informar à ECU a carga do motor através da pressão no coletor de admissão. Ele é vital para o cálculo preciso da massa de ar e para a determinação do tempo de injeção de combustível.

Sintomas

Marcha lenta instável, motor apaga subitamente ou hesitação durante a aceleração.

Causas Prováveis

Mangueira de vácuo desconectada ou obstruída, conector do sensor frouxo, fiação rompida ou sensor MAP defeituoso.

Procedimento de Teste

Verificar a voltagem de entrada do sensor e a integridade da fiação entre o sensor e a ECM conforme as abreviações de diagnóstico da página 1-2.

Referência Oficial: Página 1-2 do Manual de Serviço
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