Código CONDIÇÃO FURO DO PISTÃO CORROÍDO:
Corrosão no Furo do Pistão do Cáliper
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Harley Davidson – Sportster Models – 2013.
Presença de oxidação ou picadas (pitting) na parede interna onde o pistão do freio desliza. O furo do pistão deve possuir acabamento espelhado para garantir a vedação estanque sob alta pressão hidráulica. A corrosão compromete a segurança, podendo causar vazamentos fatais ou o travamento do pistão dentro do cáliper.
Sintomas
Vazamento de fluido pelo retentor do cáliper, pedal de freio que 'baixa' gradualmente, freio travado.
Causas Prováveis
Fluido de freio antigo (higroscópico), entrada de umidade pelas vedações contra poeira danificadas.
Inspecionar visualmente o furo após remoção do pistão; o manual proíbe lixar o furo - se houver corrosão, o cáliper deve ser substituído.
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Harley Davidson – Sportster Models – 2013.
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