Código TS-LUB-01:
Baixa pressão de óleo do motor
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Harley Davidson – Dyna Models – 2009.
A pressão de óleo no circuito principal de lubrificação do motor está abaixo da especificação mínima de funcionamento. A bomba de óleo circula o fluido sob pressão para lubrificar e refrigerar as bronzinas, tuchos hidráulicos, eixos de comando e cilindros. A falta de pressão adequada causa atrito severo entre metais, superaquecimento e pode resultar na fundição do motor V-Twin.
Sintomas
Luz de advertência da pressão de óleo acesa no painel com o motor em funcionamento, ruído metálico excessivo vindo dos tuchos e balancins.
Causas Prováveis
Nível de óleo baixo no cárter, interruptor de pressão de óleo defeituoso, anel O-ring da junção da bomba de óleo/cárter danificado ou ausente, válvula bypass presa aberta na placa de comando.
Verificar imediatamente o nível de óleo no cárter com a vareta medidora. Conectar um manômetro mecânico no ponto do interruptor de pressão para medir a pressão real de óleo. Inspecionar o estado da bomba de óleo e anéis de vedação na placa de suporte.
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Harley Davidson – Dyna Models – 2009.
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