Código Falha Circuito Bomba de Combustível:
Mau Funcionamento da Bomba de Combustível
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Gilera – Fuoco 500 i.e. – 2011.
Ocorre quando a bomba não atinge a pressão de trabalho ou não é acionada pela ECU. A bomba de combustível é responsável por pressurizar o sistema a 3 BAR para permitir a atomização correta pelo injetor. Ela é essencial para manter o fluxo constante de combustível sob todas as cargas de operação do motor.
Sintomas
Motor morre em marcha lenta, perda de potência em altas rotações, motor não liga, ruído anormal vindo do tanque.
Causas Prováveis
Filtro de combustível sujo, regulador de pressão defeituoso, fusível de 15A queimado, enrolamento da bomba com resistência fora de 1.8 Ohm.
Instalar manômetro de pressão e verificar se atinge 3 BAR. Medir a vazão da bomba (deve ser aproximadamente 300 cm³ em 15 segundos) e verificar a continuidade do cabo preto-verde entre a bomba e o relé.
Baixe o Manual Completo
Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Gilera – Fuoco 500 i.e. – 2011.
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