Diagnóstico de Falha
Página 204 do ManualSistema: Injeção EletrônicaGravidade: Crítica - Parada Imediata

Código DTC Relé da Bomba: Falha no Circuito do Relé da Bomba de Combustível

Componente Afetado: Relé da Bomba de Combustível

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Gilera – Fuoco 500 i.e. – 2007.

Falha detectada no acionamento ou continuidade do circuito do relé que alimenta a bomba de combustível. A bomba de combustível é o coração do sistema de alimentação, sendo responsável por pressurizar o combustível a 3 BAR para que os injetores funcionem corretamente. Sem a pressão adequada, o motor sofre de falta de combustível e para de funcionar.

Sintomas

Motor gira mas não liga, ausência do ruído característico da bomba ao ligar a chave, luz de injeção acesa.

Causas Prováveis

Relé queimado, fusível de 15A ou 20A aberto, fiação do pino 20 da central MIU com defeito.

Procedimento de Teste

Testar a ativação do relé via scanner, verificar a continuidade da fiação e a tensão da bateria.

Referência Oficial: Página 204 do Manual de Serviço
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