Código FALHA-VEL-01:
Abertura de eletrodo incorreta ou falha de centelha na vela de ignição (NGK D8EA)
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Dafra – Kansas 150 – 2008 – 2015.
Vela de ignição com abertura do eletrodo fora do padrão especificado (0,7 mm a 0,8 mm) ou falha no salto da faísca em folga inferior a 6 mm no teste dinâmico. A vela de ignição é a peça responsável por inflamar a mistura ar-combustível comprimida na câmara de combustão através do arco elétrico. Manter a folga e a limpeza dos eletrodos garante partidas fáceis, aceleração linear e consumo otimizado de combustível.
Sintomas
Partida difícil a frio, motor engasgando sob aceleração, encharcamento da vela por combustível, aumento do consumo.
Causas Prováveis
Desgaste excessivo do eletrodo central/massa, acúmulo de fuligem ou resíduos de óleo, folga alterada por pancada, porcelana trincada.
Remover a vela NGK D8EA e medir a folga do eletrodo utilizando calibre de lâminas (especificado: 0,7 a 0,8 mm). No teste dinâmico com centelhador, elevar a distância da folga gradualmente até o início das falhas (o ponto de início das falhas não pode ser inferior a 6 mm). Reinstalar com torque de 13 N.m.
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Dafra – Kansas 150 – 2008 – 2015.
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