Código TPS B-C147M:
Falha de Sinal no Sensor de Posição do Acelerador
Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Case Ih – Pulverizador Patriot 250.
O sensor de posição do acelerador (TPS) monitora a abertura da borboleta ou demanda do operador para a ECU do motor. Este componente é vital para o gerenciamento de torque e eficiência de combustível do motor FPT NEF, permitindo uma aceleração linear e precisa durante a operação de campo.
Sintomas
Motor em modo de segurança (Limp Home), perda de potência, resposta lenta ao pedal e possíveis oscilações na rotação de trabalho.
Causas Prováveis
Conector X-C147M com oxidação, chicote SH26 danificado, sensor TPS com pista resistiva interna desgastada.
Verificar a tensão de referência de 5V no conector X-C147M, testar a continuidade do chicote até a interface da cabine e monitorar o sinal via ferramenta de diagnóstico Case IH.
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Esquemas elétricos, diagramas vetoriais, montagem de motor e torques oficiais de Case Ih – Pulverizador Patriot 250.
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