Diagnóstico de Falha
Página 12 do ManualSistema: Injeção EletrônicaGravidade: Alta

Código SENSOR DE TEMPERATURA (MOTRONIC): Falha no Sensor de Temperatura do Motor

Componente Afetado: Sensor de Temperatura NTC

Guia técnico oficial extraído do manual de serviço Bmw – R 1100 RT – R 1100 RS – R 850 GS – R 1100 GS – R 850 R – R 1100 R – 1993 – 2000.

Sinal inconsistente ou fora da faixa de operação do sensor de temperatura do motor. Este sensor é vital para o sistema Motronic, pois determina o enriquecimento da mistura durante a fase de aquecimento (cold start) e o avanço da ignição. Sem este sinal, a ECU adota um valor de emergência, o que compromete a performance e a dirigibilidade em diferentes climas.

Sintomas

Dificuldade em dar a partida com o motor frio, oscilação na marcha lenta, superaquecimento não detectado no painel ou ventoinhas acionadas inadequadamente.

Causas Prováveis

Curto-circuito no chicote, sensor com resistência interna alterada, oxidação no conector elétrico.

Procedimento de Teste

Realizar teste de resistência conforme a temperatura atual, verificar torque de fixação de 25 Nm na carcaça do motor (pág. 12) e inspecionar continuidade da fiação até a ECU.

Referência Oficial: Página 12 do Manual de Serviço
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